2017年7月中旬，有确切消息称，本年国度发改委将编制完成《关中平原城市群成长筹划》，并争夺在年内获得批复。威望人士指出，《关中平原城市群成长筹划》是国度层面继《长江三角洲城市群筹划》和《成渝城市群成长筹划》之后的又一重大年夜筹划，是西部地区实施“一带一路”倡议和西部大年夜开辟重要的举措。以陕西为主的关中及周边甘逝世天水、山西临汾和运城、河南三门峡地区迎来了新机会。
以陕西为主的关中及周边甘逝世天水、山西临汾和运城、河南三门峡地区迎来了新机会。
“关中城市群”曾被边沿化
2004年4月，国度发改委和国务院西部办曾邀请河南三门峡、山西运城、甘逝世天水等城市参加在西安召开的大年夜关中经济带座谈会，预备推动“大年夜关中城市群扶植”。 当时，会议对“大年夜关中城市群”进行了描述：包含河南的三门峡，山西的运城、临汾，甘逝世的天水，以及关中地区的西安、宝鸡、渭南等。这些城市以西安为中间，东到豫西，西到陇东，沿秦岭、黄河一线，占据异常明显的地缘优势。
根据“西部大年夜开辟”开题组专家、陕西省社科院学术委员张宝通的表述，后来要制订西部大年夜开辟十一五筹划，三门峡、运城属于中部，不好纳进来，在行政区域上这些城市不属于一省，是以壁垒森严艰苦重重。再后来，“大年夜关中城市群”这个当时独一被予以国度级概念的城市群，便不了了之，很少有人说起。
2008年8月，陕西省当局审议经由过程《关中城市群扶植筹划》，提出关中城市群涵盖西安、宝鸡、咸阳、渭南、铜川、杨凌农业示范区5市1区的格局。《筹划》对于关中城市群的定位是，以西安都会圈为核心板块，以其他5城市为为基本，做大年夜大年夜城市、做强小城市、做优小城镇。但此后至今，关中城市群推动亦一向不尽人如意。
在2010年，新一轮的西部大年夜开辟启动，国务院赞成了《关中-天水经济区成长筹划》，明白提出要西咸一体化，扶植西安（咸阳）国际化大年夜都会，主城区人口要跨越1000万人，都会区面积要达到800平方公里。张宝通说，值得留意的是国务院赞成西安扶植成为国际化大年夜都会，这是除了北京、上海之外，第三个被国度定义为“国际化大年夜都会”成长计谋的城市。然则，“关天经济区”在喊了数年之后，如今也很少有人说起了。
2014年6月，国度发改委批复《关中城市群际铁路筹划》，赞成扶植以西安为中间、宝鸡--西安--渭南为主轴的城际铁路网。该城际铁路网将覆盖关中地区20万人口以上的城镇，形成1到2小时的快速交通圈。
值得留意的是，“十一五”时代，国度发改委国土开辟与地区经计揭捉?究所曾研究全国十大年夜城市群，当时的关中城市群固然位居全国十大年夜城市群之列，但无论是经济总量照样区域面积，都与其他城市群比拟明显偏低，经久处于“垫底”的地位。到了“十二五”时代，全国十大年夜城市群中已经没有关中城市群了。
“关中城市群为什么经久区域面积、经济总量偏低？”张宝通说，所有的经济问题掣肘都是轨制问题。西安早在数年前就喊响的“西咸一体化”根本就没有实施。他说，西安经济总量远远被四周的郑州、成都、重庆所超出，其余城市群实力赓续在加强，关中城市群却在被边沿化。
关中平原城市群：引领西北地区经济的龙头
据材料称，此次国度对于关中平原城市群的定位是：关中平原城市群扶植，要发挥城市群辐射带动感化，实现关中平原城市群基本举措措施互联互通、家当体系和Ｒ当构造优势互补，经由过程优化家当构造、以产促城、产城融合和城镇梯度成长，以家昔时夜成长助推新型城镇化，进而大年夜量吸纳农平易近工就业。
专家认为，这意味着本来上述的《关中-天水经济区成长筹划》和《晋陕豫黄河金三角区域合作筹划》，面对被新的关中平原城市群筹划进行整合的可能。张宝通建议，除了河南三门峡、山西运城及临汾有前提纳入关中城市群，还可以将甘逝世天水、平凉、庆阳、陇南甚至宁夏固原都划入大年夜关中城市群。可以形成以西安为中间，以米装胪净通为支架，将周边的河南、山西、甘逝世、宁夏部分城市，以及湖北十堰都整合进来。
2008年8月4日，陕西省当局原则经由过程了省扶植厅组织编制的《关中城市群扶植筹划》，个中提出关中城市群将以陇海铁路陕西段为一轴，以关中公路大年夜环线为一环，以渭南至韩城、咸阳至铜川和彬县、长武、旬邑三线为走廊，构建关中“一轴一环三走廊”的城镇空间格局。
张宝通认为，环绕着西安，四周的宝鸡、汉中、渭南、铜川、安康、运城、临汾、三门峡、天水、陇南等城市就有了中间，以西安为中间，扶植关中平原城市群，地缘方面身分要凸起很多。以西安为中间，有利于这些城市与西安形成协同效应，大年夜而带动这些城市的经济成长向更高的台阶。
关中平原城市群切实其实定，将会给西安在内的四周城市带来更为强健的成长动力。
可能很少有读者知道，“关中城市群”由来已久，早在十几年前就被国度部委提出、西北多位专家进行论证。但“关中城市群”因为西北地区经济成长程度低、往日的官员思维方法落后等诸多方面原因，导致这一国度级计谋经久被弃置。最早提出的“关中城市群”，曾经被边沿化长达十几年。
宝鸡作为关天经济区的副中间城市，到西安距离是140多公里阁下，乘坐高铁只须要1个小时阁下。河南三门峡、山西运城到西安有200公里阁下，高铁也仅仅须要1个小时阁下。甘逝世天水到西安有300公里阁下，高铁须要2个小时，而山西临汾距离西安不到300公里，高铁也是要2个小时阁下。
在这个中，基本举措措施扶植、电子通信、高新技巧、饮食旅游等范畴都将受其影响而导致事迹增长。而在关中平原城市群板块中有诸多上市公司，进而会给这些公司带来利好。
这些公司包含：炼石有色、达刚路机、兰石重装、西安饮食、西安旅游、秦川机床、凯撒旅游、国际医学、南风化工、曲江文旅、延长化建、金徽酒、通顺股份等。
