文| 猎云网（ilieyun）朱起飞
有些事隆重地揭幕，结不雅倒是一场闹剧；有些事开场时是喜剧，结不雅却变成了悲剧。一幕幕开场的锣鼓，一曲曲落幕的悲歌，如今都已随风而去，唯有那轻轻的一声太息依然留在王庆坨那些自行车厂商老板们的心里！
米格工作人员告诉猎云网：“共享单车把我们的生意冲淡了很多多少，生意挺不好做，我们如今只做电动车，出口海外印尼市场”。
如今，图穷匕见，跟着本钱紧缩，政策收紧，行业加快洗牌、市场如同大年夜浪淘沙，家当链生锈...这一切，给王庆坨自行车厂商的老板们上了一堂刻骨铭心的课。
寒蝉悲凉
10月16日，猎云网记者辗转来到了位于天津西北偏向武清区面积仅有54平方公里的小镇——王庆坨。
据悉，2013年9月，王庆坨镇被中国自行车协会授予“中国自行车家当基地”的称号，但它的家当汗青却可以追溯到改革开放之初。
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改革开放后，王庆坨抓住机会，一批大年夜国营自行车大年夜厂出来的技巧员选择到王庆坨创业，本身组装制造自行车创办自行车工厂吸，很快淘到了第一桶金，也引了数以千计的外来务工人员，这些工厂互相合作，彼此依存，形成了一个闭环的自行车业生态圈，也为王庆坨成为中国自行车家当基地打下基本。
据《天津日报》报道，2015年王庆坨全镇自行车及相干行业实现产值39.2亿元，占全镇工业总产值的70%以上。2015年全年自行车产量1300多万辆，占天津自行车总产量的三分之一，占全国自行车总产量的10%以上。
骤雨初歇
记者大年夜车辆川流不息的津霸公路向北沿着王庆坨镇的一条骨干街道走，两旁除了一家中型超市开着门，纵深坐落在两旁的工厂显得非分特别安静，整条街都见不到一小我，有一种逝世杀的氛围。
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如今，王庆坨镇的人“谈车色变”。“哎，王庆坨这些人啊，成也单车，败也单车“，47岁的出租车司机马凯忠操着一口俏皮的天津话告诉猎云网记者。
一年前的今天，共享单车的订单量如同雪花一般地海量飞向王庆坨，镇上的自行车厂商“接单接到手软” 自行车的需求量敏捷增长，让一度昏暗的自行车市场重燃活力，王庆坨镇的自行车临盆商老板们拿着甲方十几万以至几十万的大年夜额订单乐得合不拢嘴。
一年后的今天，王庆坨镇的自行车临盆商老板们棘手中依然拿着甲方的订单，却愁得一声太息。“被坑惨了”“共享单车就是骗子”“不敢再碰共享单车”，这些感慨纷纷出自王庆坨镇自行车厂商之口，市场和实际的冲击充斥了让他们无奈。
对于共享单趁魅这个行业，老马有着本身的看法“说白了做这个生意的，有的是正儿八经的做，但大年夜部分都是以套现为主，我本年做了几单， 800辆车投放7天，上来200多万，他们并不在乎车子的质量短长。
有人形容共享单车的订单如一剂春药，让自行车家当这个迟暮的白叟，又从新焕产活力，然而，春药毕竟是春药，药效一过，结不雅可想而知。
暮霭沉沉
据国度信息中间分享经计揭捉?究中间近日宣布的《共享单车行业就业研究申报》显示，截至2017年7月，国内共享单车累计投放量约1600万辆；而据王庆坨镇官方网站数据统计，2015年王庆坨全镇自行车年产量1300多万辆，产量占全国自行车产量的10%以上。
6月，重庆悟空单车、3Vbike等小型共享单车公司宣布倒闭；
7月，南京町町单车传出跑路，车还在，老板和用户的押金不见了；
8月，北京小鸣单车、小蓝单车，先后传出押金难退的问题，
一方面是行业内部的分化开端更加激烈。单车过凉愦箅┫重挤压了王庆坨镇自行车厂商们原有的生意,让全部共享单车行业一步步走向了血海。
9月28日，北京酷骑单车因押金风波CEO高唯伟被撤职，即将被收购。
10月21日，北京小鹿单车宣布在北京停止运营。
另一方面是处所监管政策的收紧。本年3月，中心环保监督小组的治污政策以及天津各级当局实施“狼藉污”企颐魅整治撤消的举措，又给了王庆坨镇的自行车临盆企业、零配件厂商、小作坊沉重一击。
据媒体报道，王庆坨已有15家电泳、氧化、烤漆企业完成“两断三清”（断水、断电、清理原料、清理产品、清理设备），18俭朴业完成原料清运，16俭朴业完成产品清运，19俭朴业设备均正在清拆中。
这一轮市场和政策的双重挤压，导致一女婿右的企业已经封闭停产或等待通知。
